關(guān)于變速箱的維修價(jià)格，其實(shí)里面還是有很多門道的，車型不同、變速箱類型不同、故障點(diǎn)不同，維修價(jià)格自然沒有一個(gè)統(tǒng)一的說法，上下浮動(dòng)也是非常正常的現(xiàn)象。那么影響變速箱維修價(jià)錢的因素到底有哪些呢?接下來就聽小編給你一一道來！

一、是否找到變速箱維修專廠

能否找到變速箱維修專廠是影響變速箱維修價(jià)錢的一個(gè)非常關(guān)鍵的因素。其實(shí)跟那些修理了好幾次都沒有維修好故障的車主仔細(xì)了解一下就能發(fā)現(xiàn)，他們?nèi)サ幕径疾皇悄欠N正規(guī)的專門修理變速箱的修理廠，或者是那種規(guī)模很小的修變速箱的門店，這樣的門店里面的變速箱修理師傅往往變速箱維修經(jīng)驗(yàn)很不足，所以很容易存在誤判的情況。

還有4S店，他們根本不會(huì)幫你去修變速箱，往往出了問題就是直接建議你換變速箱總成，換總成的價(jià)格大家自然都非常清楚了，動(dòng)輒幾萬幾十萬都有！所以能否找到專業(yè)維修變速箱的修理廠也是非常重要的一個(gè)關(guān)鍵因素。至于那些不是正規(guī)修理變速箱的，比如路邊常見的汽車保養(yǎng)店、汽車機(jī)修店或者是4S店。那些汽車保養(yǎng)店對(duì)于換換輪胎、更換機(jī)油、保養(yǎng)倒是沒有任何問題，關(guān)于變速箱那壓根就是一點(diǎn)都不通的。還有機(jī)修店，只能修理一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障，對(duì)于變速箱方面的問題也是根本都不了解的。他們一般碰到這種有修變速箱需求的客戶，往往是先應(yīng)承著可以維修，等客戶走了之后就趕緊聯(lián)系我們這些專業(yè)維修變速箱的工廠進(jìn)行維修，從中賺一筆差價(jià)！

二、是否精準(zhǔn)判斷故障

三、變速箱生產(chǎn)的廠家是否精準(zhǔn)判斷故障

這一步是建立在是否找到變速箱維修專廠的基礎(chǔ)之上的，也是影響變速箱維修價(jià)錢的最重要的因素之一。只有找到變速箱維修專廠，才能精準(zhǔn)的判斷故障，只有精準(zhǔn)的判斷故障，才能對(duì)癥下藥，祛病除根。如果連故障點(diǎn)在哪都判斷不清楚，一通修理下來，不僅那么多精力、財(cái)力、人力全部百搭！更重要的是鬧心啊！我們從事變速箱維修數(shù)十年，經(jīng)常有車主，變速箱內(nèi)部零件都換了個(gè)遍，都沒解決問題的，也不乏從幾千公里外的城市找拖車拖到我們這里進(jìn)行維修的！所以說精準(zhǔn)的判斷故障，也是影響變速箱維修價(jià)錢的關(guān)鍵因素！

看到這，很多車友又要發(fā)問了，我明明找到變速箱修理專廠了啊，為什么不同的車子，同樣類型的變速箱，同樣的故障，收費(fèi)又不一樣了呢？

四、變速箱的種類

不同價(jià)位的車子搭載的變速箱配置當(dāng)然也是不一樣的啦各位友友，貴的車子搭載的變速箱配件材質(zhì)自然也是中高端或者是高端的啦，成本提高了，維修的費(fèi)用自然也水漲船高了！低端 的車子使用的變速箱自然也是采用中低端或者低端的配件了，成本低了，維修費(fèi)用自然也低了！比如ZF變速箱廠家（高端）與愛信變速箱廠家（中低端），生產(chǎn)的變速箱檔次不同，價(jià)格自然也就不一樣了。

目前市場上比較主流的變速箱種類有手動(dòng)變速箱、AT自動(dòng)變速箱、DSG的雙離合變速箱、CVT無極自動(dòng)變速箱等等。

1. 手動(dòng)變速箱。全靠手動(dòng)換擋操作，其內(nèi)部的構(gòu)造比較簡單，其發(fā)生故障的概率也是比較低的。

2. AT自動(dòng)變速箱。由多組離合器、齒輪等配件構(gòu)成。這款變速箱最容易壞的地方就是摩擦片、鋼片以及電磁閥等，其維修價(jià)格也是比較偏低的。

3. DSG的雙離合變速箱。由兩組離合器片、齒輪等構(gòu)成。其最容易發(fā)生的故障就是漏油、摩擦片鋼片間隙過大等故障，相比較于AT變速箱，其維修的價(jià)格普遍要高一點(diǎn)。

4. CVT無極自動(dòng)變速箱。這款變速箱的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡單，由兩個(gè)壓力缸與鏈條還有其他的一些小配件構(gòu)成。容易出現(xiàn)壓力缸泄壓、鏈條磨損等問題，維修價(jià)格相對(duì)于而言也是比較高的。