1. 東風(fēng)日產(chǎn)目前在油電混合（HEV）領(lǐng)域布局較少，傳統(tǒng)油電混動車型以樓蘭混動版為主，但該車型已于2022年停產(chǎn)停售，目前在售樓蘭均為燃油版。樓蘭混動曾搭載2.5T發(fā)動機+電機組合，動力表現(xiàn)和油耗經(jīng)濟性相對同級日系競品優(yōu)勢有限，市場反響一般。

2. 在插電式混合動力（PHEV）領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)正加速布局。2025年第四季度將推出首款插混轎車——日產(chǎn)N6，該車搭載1.5L插混專用發(fā)動機與155kW電機，配備21.1kWh電池，CLTC純電續(xù)航最高可達150公里，主打家用舒適與新能源經(jīng)濟性，定位為中型插混轎車。

3. 東風(fēng)日產(chǎn)旗下啟辰品牌已推出大V DD-i超混動，這是一款緊湊型插混SUV，提供60km和110km兩種純電續(xù)航版本，綜合續(xù)航超1100公里，百公里饋電油耗僅4.4L，兼顧低油耗與長續(xù)航，適合城市通勤和長途出行。

4. 未來，東風(fēng)日產(chǎn)計劃到2027年推出10款新能源車型，涵蓋插混、純電和增程三大技術(shù)路線，包括即將上市的新天籟插混版和首款插混皮卡FRONTIER PRO，表明東風(fēng)日產(chǎn)正全面加速新能源轉(zhuǎn)型，豐富混動產(chǎn)品矩陣，滿足多元化市場需求。